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皇冠比分官网:积极推进高速铁路和城际铁路建设

时间:2021/7/6 16:34:31   作者:   来源:   阅读:32   评论:0
内容摘要:万州-达州-凯州是第一次在规划层面明确‘国家综合交通枢纽’的地位。”省交通厅规划司有关人士表示,在明确“国家”地位后,万州-达州-凯州必须更好地利用多种交通方式的对接转型和辐射引领作用,为万达开川渝协同发展示范区提供交通配套。弥补缺点创建3个“1小时”交通圈和通勤圈双核”领导是成...

万州-达州-凯州是第一次在规划层面明确‘国家综合交通枢纽’的地位。”省交通厅规划司有关人士表示,在明确“国家”地位后,万州-达州-凯州必须更好地利用多种交通方式的对接转型和辐射引领作用,为万达开川渝协同发展示范区提供交通配套。

弥补缺点创建3个“1小时”交通圈和通勤圈双核”领导是成渝双城经济圈区别于其他城市群的最大特征。如何促进“双核”的交流,利用“双核”带动其他节点城市的发展,在“规划”中有很多落脚点。例如,重庆和成都的“计划”提出了“双核心”和。


双核心”将与区域中心城市和成经济圈的重要节点城市在一小时内可到达,和重庆和成都大都市地区享受一小时通勤客运服务;重庆都市圈、成都都市圈、广安川渝合作示范区、万达、开渝协调发展示范区、川渝南部综合发展试验区率先推进交通“同城待遇”。

西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任戴斌表示,要实现《规划》中提出的三个“一小时”交通圈和通勤圈,需要进一步提高城际交通互联互通水平。“虽然地市之间的主要干道基本畅通,但随着物流和交通的快速增长。


道路水平和交通便利性还需要进一步提高。”建议建设多模式、多路径的城市间通道群,积极推进高速铁路和城际铁路建设,编织密集高速公路网,实施国家和省级普通干线扩建和质量提升。此外,要提高交通枢纽的径向驱动力和交通服务质量,包括综合建设。



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